Diseño de Motores a Reacción

Guía y consejos

En esta asignatura obligatoria de 1º MIA (1er Cuatrimestre) se pretende introducir al diseño de los aerorreactores con compresor utilizados para la propulsión aérea. Para ello se determina la configuración óptima de los ciclos de potencia, el conocimiento detallado de los componentes de los motores de reacción, las características de los ensayos y finalmente el acoplamiento del motor con la aeronave. Se adquieren conocimientos para abordar el diseño básico del ciclo real de trabajo de los aerorreactores con compresor, de los elementos que los integran y de las limitaciones en las prestaciones de los motores a reacción por el estado actual de la tecnología. Por último se analiza el diseño del motor desde el punto de vista fluido-dinámico y en operaciones fuera de diseño.

En cuanto a su evaluación, esta se basa en una presentación de grupos de 3 personas sobre el diseño de un motor a reacción: turborreactor, turbohélice o turbofán con diferentes características. Consta de dos partes:

  • Diseño en el punto de operación, cuya memoria se entrega a mitad de cuatrimestre
  • Diseño fuera del punto de operación (puede conllevar una optimización del punto de operación)

Consejos:

  • Ir realizando código desde un principio para que no se amontone todo al final
  • Hay clases (sobre todo las finales) que las dedica a cierto tipo de motor y sus dudas específicas.

Apuntes

Apuntes de clase a ordenador:

Tema 1. Repaso Motores GIA

Tema 2. Análisis paramétrico de ciclos Bloque I Trabajo

Tema 3. Bloque II Trabajo

Ejercicios, prácticas y enlaces

Problema turbofán resuelto

Exámenes

2019-2020

Bloque I. Diseño en punto de operación. Análisis paramétrico del ciclo (Turborreactor)

Bloque II. Diseño fuera del punto de operación. (Turborreactor)

Presentación